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重生科技强国

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第20章一个小目标
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  就出现了提示音,一条农业银行的短信,

  他的账户,收到了华为转入了一亿!

  “华为,还真是财大气粗!”蔡晋咂舌不已。

  一亿,就这么给他了。

  他都难以想象,华为的现金流,有多么充沛。

  他从头到尾,都不担心华为会耍赖。

  这么大公司,会缺这三瓜两枣!?

  再者说,如果真的是那样的话,后悔的肯定不是他!

  这一点自信,他还是有的。

  “接下来,应该是筹划建设一个新能源电池厂了!”蔡晋暗自思索着。

  目前,市场上占据主导地位的是三元电池、磷酸铁锂电池。

  这些年三元电池、磷酸铁锂电池发展很快,到了今年三元电池、磷酸电池单体能量密度分别平均达到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,动力电池单体能量密度提高2.2倍,成本下降85%。

  正是动力电池的性能提升,才有了纯电动乘用车的平均续驶里程从2016年的253公里提高到了今年接近400公里。

  能量密度提升,成本下降,车辆续驶里程提升,这是过去多年我国动力电池技术持续不断突破创新。

  CTP技术、CTC技术、CTB技术,比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池、上汽魔方电池......电池工程师们在方寸之间用尽巧思努力将电池的集成度、体积能量密度进一步拔高。

  在动力电池的材料创新上,也是成果涌现,宁德时代的钠离子电池、M3P电池、麻省固能的混合锂金属电池、蜂巢的无钴电池、广汽的海绵硅负极片电池。

  但是不管怎么说,三元电池、磷酸电池的天花板就摆在那里,再怎么努力,也很难再实现大幅度提升。

  蔡晋想要建设一个新能源电池厂,就是因为智能机械狗的续航受限于电池,而他偏偏掌握着全固态电池、锂硫电池和锂空气电池的技术。

  他现在第一步,就是推出全固态电池,拉开电池新的时代。

  看看现在,宁德时代市值大涨,总市值超过5000亿。

  说不眼馋,那是假的!

  建设一个新能源电池厂,不但可以解决智能机械狗的续航力问题,还可以顺便赚点小钱钱。

  ......

  正当蔡晋沉下心做电池厂策划书的时候,沉船打捞指挥部,终于在他们村里建
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