夏尔古伊娜

　　海也一样会出现极端气候，但那也是属于正常、可以接受的范围。

　　因为跟伟大航道的极端天气比起来，简直就是小巫见大巫，相形见绌！伟大航道的极端天气不但属于毁灭性的灾害级别，而且还不定时的频发！

　　再加上刚才古伊娜所说的，几乎可以忽略的海王类威胁以及海贼，的确在四海建造海上列车的环境风险非常的小，甚至比起位于伟大航道的水之都，其实四海才是更适合建造海上列车的环境。

　　“的确，四海的环境的确要比伟大航道安全、稳定的多。”冰山也是认同了古伊娜的说法，但是随后冰山也继续说道：“但是也正是这个原因，海上列车才应该更难在四海实现吧？既然有如此安稳的航行环境，选择船只不是更为便捷吗？甚至可以说海上列车在四海反而显得很是鸡肋。”

　　冰山的话的确很有道理，从另外一个角度来看，的确最初建造海上列车的初衷，其实就是为了解决当时水之都与附近其他岛屿通航困难的问题。

　　但是在四海却不存在像水之都这样已经涉及到‘生死存亡’的问题，因为在四海并没有所谓真正的航海困难。

　　而这就是伟大航道与四海之间的最大区别，所以在四海建造海上列车的意义几乎是‘没有意义’！

　　甚至可以说是多此一举！

　　冰山的话可不谓没有道理，古伊娜是想在东海同样的建造出世界第二辆海上列车，虽然环境的风险能力是大大的降低很多，但是又有什么意义呢？

　　人们出海有船只，商船的来往更不会像在伟大航道那样有着极端天气等条件的限制，因此在东海，海上列车连存在的意义也没有，难道仅仅只是装饰品吗？对于这种事冰山是绝对无法认可的。

　　不过对面的古伊娜此时摇了摇头，她自然也是明白冰山话里的意思，但却并不认同冰山的想法。

　　古伊娜看着冰山认真的说道：“冰山先生，我很明白你所说的意